Bee2Cargo é uma plataforma de gestão integrada de contentores e de outros tipos de carga disponível em três edições diferentes: Portos Marítimos, Terminais em Terra e Carga Ferroviária.


Solução Global de Logística Integrada
O Bee2Cargo é um software completo que garante a gestão moderna e eficiente dum terminal, sendo utilizado por vários operadores de carga espalhados pelo mundo.

Edições do Bee2Cargo
Controlo de todas as Operações do Porto
– Controlo de Contentores;
– Gestão Intermodal;
– Gestão do Parque;
– Planeamento dos Navios;
– Operações das Embarcações;
– Gestão do Terminal;
– Controlo dos Contentores Frigoríficos;
– Planeamento do Cais;
– Faturação Automática;
– Interface Aduaneira;
– Transmissão Eletrónica de Dados.
Operações do Parque em tempo
– Controlo de Contentores;
– Estimativas de Reparação de Contentores;
– Gestão das Operações do Parque;
– Portal Web para o Cliente;
– Controlo dos Contentores Frigoríficos;
– Faturação Automática;
– Interface Aduaneira;
– Transmissão Eletrónica de Dados.
Operações Ferroviárias Totais
– Planeamento das Operações de Carga;
– Gestão de Stocks;
– Gestão dos Contratos de Carga;
– Gestão de Recursos Humanos;
– Módulo de Manutenção do Equipamento;
– Faturação;
– Módulo de Gestão Documental;
– Relatórios.
- PORTOS MARÍTIMOS
-
Controlo de todas as Operações do Porto
– Controlo de Contentores;
– Gestão Intermodal;
– Gestão do Parque;
– Planeamento dos Navios;
– Operações das Embarcações;
– Gestão do Terminal;
– Controlo dos Contentores Frigoríficos;
– Planeamento do Cais;
– Faturação Automática;
– Interface Aduaneira;
– Transmissão Eletrónica de Dados. - TERMINAIS EM TERRA
-
Operações do Parque em tempo
– Controlo de Contentores;
– Estimativas de Reparação de Contentores;
– Gestão das Operações do Parque;
– Portal Web para o Cliente;
– Controlo dos Contentores Frigoríficos;
– Faturação Automática;
– Interface Aduaneira;
– Transmissão Eletrónica de Dados. - CARGA FERROVIÁRIA
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Operações Ferroviárias Totais
– Planeamento das Operações de Carga;
– Gestão de Stocks;
– Gestão dos Contratos de Carga;
– Gestão de Recursos Humanos;
– Módulo de Manutenção do Equipamento;
– Faturação;
– Módulo de Gestão Documental;
– Relatórios.
Casos de Referência

Sadoport é o maior terminal do Porto de Setúbal. Este terminal destina-se ao manuseamento de carga geral em granel, carga rolante pesada e contentores.
Este Terminal contêm:
– Uma frente de cais de 725 metros de comprimento e uma profundidade de -15 m (CD) (4 cais);
– Profundidades de -12m (CD);
– 1.619m2 de áreas de armazenamento cobertas e 200.778m2 de áreas descobertas
A Sadoport implementou o Bee2Cargo no seguinte âmbito:
– Documentação (Documentação (processamento de informações completamente livre de papel);
– Planeamento do parque;
– Gestão de equipamentos com terminais móveis WiFi;
– Planeamento de embarcações;
– Módulo de monitorização dos contentores frigoríficos;
– Módulo de faturação automática;
– Módulo intermodal;
– Extensão de terminais portáteis em GPRS.
A adoção do Bee2Cargo permite que o terminal controle em tempo real e de forma eficiente cada movimento único. Este foi o primeiro terminal mundial que utilizou uma solução completamente GPRS para gerir a tarefa de equipamentos no parque.

O TCSA Sotagus é um dos maiores terminais de Lisboa. O TCSA está localizado a aproximadamente 3 quilómetros dos seguintes intercâmbios principais: 2ª circular (circular de Lisboa) / A1; Ponte Vasco da Gama / A2; CRIL / CREL / circular interna.
O terminal possui uma ramificação de ferrovia interno de 2x300m que está ligado à filial do Porto de Lisboa e que tem acesso direto à Estação Ferroviária de Santa Apolónia. Este acesso permite que os comboios operem a qualquer hora do dia.
A Sotagus implementou o Bee2Cargo no seguinte âmbito:
– Documentação (processamento de informações completamente livre de papel);
– Gestão do Parque;
– Gestão de equipamentos com terminais móveis WiFi;
– Planeamento dos Navios;
– Módulo de Monitorização dos Contentores Frigoríficos;
– Módulo de Faturação Automática;
– Módulo Intermodal;
– Extensão de Terminais Portáteis.

LISCONT é um terminal marítimo de contentores localizado nas águas naturalmente abrigadas do porto de Lisboa, no coração da principal área portuguesa de produção e consumo, bem como localizado no ponto de cruzamento das principais rotas comerciais Norte-Sul e Este-Oeste.
Fundada em 1984, a LISCONT é a referência no setor dos terminais de contentores em Portugal.
Através da tecnologia de ponta, de elevado investimento de capital e do pessoal altamente qualificado comprometido com altos níveis de produtividade, sempre focado nos serviços adjacentes aos contentores, a LISCONT também desenvolveu uma cadeia logística multimodal bem integrada, cobrindo toda a Península Ibérica.
A LISCONT implementou o Bee2Cargo no seguinte âmbito:
– Documentação (processamento de informações completamente livre de papel);
– Planeamento do parque;
– Gestão de equipamentos com terminais móveis WiFi;
– Planeamento de embarcações;
– Módulo de monitorização dos contentores frigoríficos;
– Módulo de faturação automática;
– Módulo intermodal;
– Chamada automática de camiões;
– Extensão de terminais portáteis.
Funcionalidades por Edição
Controlo dos Contentores e da Carga
– Gestão de todo o tipo de carga incluindo contentores, carga geral e em granel (sólida e líquida);
– Enchimento e esvaziamento dos contentores;
– Gestão da vedação;
– Dados históricos dos contentores;
Gestão Intermodal
– Planeamento da carga ferroviária
Gestão do parque
– Controlo dos contentores frigoríficos;
– Alocação automática de lugares de parque para contentores;
– Alocação de áreas de trabalho por equipamento do parque;
– Transmissão de todas as operações dos veículos instalados nos terminais.
Planeamento das embarcações
– Planeamento de carga dos navios;
– Controlo dos pesos.
Gestão do Terminal
– Relatório em tempo real de todos os movimentos do terminal.
Controlo dos contentores frigoríficos
– Operações em tempo real com a utilização de terminais handheld.
Planeamento do cais
– Alocação dinâmica de espaço no cais consoante o tempo estimado de chegada dos navios;
– Otimização do espaço do cais.
EDI
– Transmissão eletrónica de dados utilizando mensagens EDIFACT standard (incluem BAPLIE, MOVINS, COPRAR, COPARN, COARRI, CODECO, VERMAS, TPFREP);
– Interface aduaneira utilizando mensagens EDIFACT standard, tais como CUSRES e CUSCEC.
App para smartphones e portal Web;
Faturação Automática;
Módulo de Relatórios.
Controlo de contentores
– Operações em tempo real utilizando terminais handheld;
– Dados históricos dos contentores.
Controlo de reparações
– Inspeções feitas utilizando terminais handheld;
– Fotografias ddas áreas danificadas;
– Estimativas de reparação dos contentores incluindo todos os detalhes, data de início e fim.
Gestão do parque
– Alocação automática de lugares de parque para contentores;
– Alocação de áreas de trabalho por equipamento do parque;
– Transmissão de todas as operações dos veículos instalados nos terminais.
EDI
– Transmissão eletrónica de dados de e para os agentes de expedição utilizando mensagens EDIFACT standard (incluindo COPARN, CODECO, GATEIN, GATEOUT, WESTIM) ou outros ficheiros mutuamente acordados.
Portal Web
– Portal web para clientes com dados em tempo real de todos os contentores, incluindo gráficos que ilustram as localizações do parque e entradas de reservas de contentores.
Faturação Automática
– Integração dos dados operacionais na plataforma ERP (como SAP) para cobrança automática e relatórios estatísticos utilizando Web Services.
Módulo de Relatórios
Gestão de Operações
– Gestão de informações das viagens (locomotivas, vagões, contentores, carga, maquinistas, etc.);
– Informação dos veículos (comprimento, peso, estações);
– Viagens planeadas vs realizadas;
– BCF automático;
– Criação de carregamentos de forma automática;
– Duplicação de viagens automática;
– Importação direta de informações do Excel;
– Informação de incidentes;
– Dados históricos.
Gestão do stock a circular
– Configuração de locomotivas, vagões, bogies, eixos, rodas;
– Registo dos contentores;
– Modelos dos equipamentos e recursos;
– Centros de custo;
– Planos de manutenção;
– Documentação do equipamento;
– Horas de operação;
– Gestão de suprimentos.
Módulo de Gestão de Contratos
– Criação/controlo de ofertas comerciais;
– Alertas e notificações;
– Tipificação de utilização dos equipamentos;
– Configuração de faturação (€/locomotiva, €/vagão, etc.);
– Controlo de aluguer de equipamento.
Gestão de Recursos Humanos
– Registo dos condutores;
– Qualificação dos RH por linha e locomotiva;
– Gestão de ausências;
– Mapas de suporte ao processamento de salários.
Módulo de Manutenção dos Equipamentos
– Planos de manutenção por equipamento;
– Histórico de manutenções realizadas;
– Alertas de manutenção e notificações;
– Otimização de planos de manutenção.
Módulo de Faturação;
Módulo de Gestão Documental;
Módulo de Relatórios.
Quer saber mais?
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O que Dizem os Nossos Clientes
Testemunho recolhido em 2012 - O software Bee2Cargo da FUTURE COMPTA providenciou-nos as ferramentas necessárias para agilizar as operações e gestão relacionadas com os processos de planeamento e gestão de carga.
Clientes do Bee2Cargo








